Pasarela sobre el asfalto... o sobre ruedas

Si no pudieron leer El País semanal este domingo, vean estas fotos -de Caterina Barjau- que publica sobre la moda en Barcelona y la forma en qué el uso de la bicicleta urbana se va abriendo paso.
Creo que no hay mucho más que decir, excepto que esa galería ya podríamos hacerla en La Condesa y la Roma ¿no creen?
Ah, aquí la liga a la publicación original de El País

Conociendo la ciclopista de Reforma

Una de las mejores noticias de este otoño fue la extensión de la ciclopista de Reforma desde Insurgentes hasta avenida Juárez, es sólo un pequeño tramo más al que existía desde Chapultepec, pero ese cambio lo convirtió en una alternativa increíble para muchos, por supuesto, para mí.

La semana pasada estuve en la Torre Mayor para una presentación de estadísticas de Internet y al salir aproveché para tomar una Ecobici y regresar hasta Balderas por la nueva ciclopista. Veinte minutos me tomó a buen paso, sin prisas, y producto de ese viaje es este pequeño video que subí a Facebook y que les dejo aquí abajo por si les interesa darse una idea de cómo es circularla.

Y con este post revivo el blog que tenía abandonado desde... ¡uf! el 9 de noviembre. Pasó que este mes hubo tantas actividades y noticias vinculadas al ciclismo urbano que de plano aventé la toalla, o participaba en ellas o escribía, y por esta vez me ganó la gana y me dediqué a participar, pero, ya estamos informando de nuevo. Qué gusto para  mí.

Hasta la próxima.

Señales ciudadanas

Cuando la propia ciudadanía toma en sus manos tareas que los gobernantes no realizan es claro que los ciudadanos van más adelante que sus políticos. Eso vale incluso para la ciudad de México en donde existe una política pública seria de promoción del ciclismo urbano como alternativa de transporte.

En Nuevo León y Campeche, en la colonia Condesa, una mano preocupada por la abundancia de ciclistas y la escasez de señales colocó este aviso para evitar que los ciclistas sepan que deben ciruclar con una separación de 1.5 m respecto de los automóviles para que al abrir una puerta no los golpeen.

Qué tan claro sea, no me importa, pero su presencia en esa esquina me hizo el día. Algún día me gustaría hacer lo mismo.

Amores sobre ruedas


¿De cuántas formas se puede abordar el tema de la bicicleta sin volverse monótono, aburrido o pesado?

Mientras más conozco este mundo de las ruedas más me sorprendo de la cantidad de iniciativas que pueden impulsarse y aquí en este blog hemos dado cuenta de muchos de ellos.

Ahora, escribo sobre dos cortometrajes de una serie llamada Amores sobre ruedas que serán presentados esta noche por el equipo que participó en su realización.

Se trata de una coproducción entre el Centro de Estudios Cinematográficos de la UNAM (CUEC) y el Instituto de Políticas para el transporte y el Desarrollo (ITDP) Rodada grande y El amor viste de rojo, dirigidos por Enrique Vázquez y Federico Cecchetti, egresados del CUEC.




  Las dos producciones, de las que aquí pongo sólo un fragmento, tienen al amor en el centro de su trama pero la bicicleta es el eje conductor de la historia y, de hecho, lo que se busca con esos videos es promover el uso de la bicicleta como un medio de transporte no contaminante. La idea original de la serie es de Eduardo Sepúlveda. En Rodada grande, un hombre aprende a andar en bicicleta, a pesar de las burlas y el dolor de aprender a tardía edad, para acercarse a su hija. En El amor viste de rojo, un joven empleado de la dulcería de un cine, fantasea con una actriz y un buen día la encuentra y la sigue a bordo de, qué mas, una bicicleta. Bienvenidas sean ambos cortometrajes y en cuanto sepa dónde se exhibirán más adelante, aquí lo publicaré.

La bicicleta del fin del mundo

A bordo de una bicicleta de montaña Trek, color azul, el mexicano Felipe Besné viajó desde Ushuaia, en la Patagonia argentina, hasta Lagos de Moreno, Jalisco, en un viaje de 22 mil kilómetros y un año ocho meses de recorrido solitario que concluyó en septiembre pasado.

Una mañana de febrero de 2008, Felipe emprendió este asombroso viaje de 581 días por 18 países, con un promedio de 42.8 km de pedaleo diario que, sobra decirlo, tiene una potencia inspiradora bárbara.

Equipado con cuatro alforjas (con herramientas, ropa, una netbook), una casa de campaña, cuatro cilindros para líquidos y, sobre todo, una carta de presentación del ayuntamiento de Lagos de Moreno, cuidadosamente protegida con una mica, Felipe recolectó un sello oficial en cuanta ciudad atravesaba, para documentar su paso por esos lugares.

El domingo pasado lo encontré en la Biciexpo, dispuesto a conversar con quien sea, para transmitir su mensaje, para insistir en que los sueños son posibles. "Lo difícil es pasar de la raya, cuando te propones algo".

No lo he dicho aún, pero Felipe emprendió ese viaje a sus 60 años de edad. Cuando se jubiló, cuenta, empleó un año y medio para planear el viaje. "Hay que planear para disfrutar, no se trata de sufrir. Creo de lo contrario, si hubiera descuidado muchas de las cosas de la logistica, de la preparación,  no habría concluido mi viaje", explica.

Y vaya que le hacía falta prepararse, sobre todo cuando se pretende atravesar la pampa argentina, el Aconcagua, cruzar los Andes y una Centroamérica envuelta en conflictos políticos y hasta guerrilleros.

Su blog es una bitácora visual fabulosa, desde las imágenes en solitario frente al glaciar Perito Moreno, hasta el verdor exquisito de Guatemala, se los recomiendo http://biciensudamerica.blogspot.com.

Y pónganse a caminar, que si se quiere, se llega lejos, hasta en bici se puede.

(Aquí una liga a una nota publicada en Milenio, aunque si googlean su nombre encontrarán decenas de notas de todos los medios de comunicación que lo entrevistaron a lo largo del camino.)

Besné, por supuesto, es el de la izquierda.


Hoy comienza la tercera Expo Bici en la Ciudad de México y para variar la fecha apareció en mi calendario después de haber hecho compromisos para el fin de semana, así que lo más seguro es que no pueda ir, pero como se trata de un evento muy atractivo les dejo algunas de las claves mas importantes.


Esta vez también habrá un Congreso de Ciclismo Urbano y Cicloturismo además de un Campus de Ciclismo para los ciclistas de competencia.


Entre los asistentes están Eduardo Chozas y Alberto Contador, dos campeones del ciclismo de ruta, lo mismo que expuso como Amarilis Horta, directora del Centro de Bicicultura de Santiago de Chile y Roberto Iglesias, máximo representante del cicloturismo en España y de la UCI Golden Bike.


Además, la Expo es una oportunidad de buscar esa bici que uno andaba buscando desde hace mucho, así que si pueden ¡no se la pierdan!

Paseos en bici en la ciudad de México: Coyoacán y Chapultepec

Una buena opción de paseos


Ok, amas los paseos en bicicleta y vienes de visita a la Ciudad de México y quieres saber si existe manera de darte una escapada y conocer alguna zona en bicicleta, pues sí la hay y con muchas opciones.

Esta mañana me topé con una de ellas -gracias a contactos en Twitter- y como me gustó bastante, aquí se las comparto.

Se trata de Mexico Bike Tour (http://mexicobiketour.com.mx/) una empresa que ofrece dos paseos:

1. Chapultepec, Reforma y la Condesa

2. Coyoacán

Ambos cuestan 18 dls. para extranjeros y 150 pesos para mexicanos, salen todos los días a las 10 y a las 13 horas y todos los detalles están en su página.
No he hecho los paseos, pero sí conozco al organizador y sé que tiene mucha experiencia no sólo promoviendo paseos, sino también construyendo infraestructura ciclista en la ciudad, así que son garantía.

Aquí les dejo unas fotos, tomadas de su cuenta en Flickr:

Y unos datos de contacto
@mexicobiketourFerrocarril de Cuernavaca, esq. Volcán
(frente a Sanborns, junto a la Ciclovía)
Col. Lomas de Chapultepec
+52 (55) 2623-1478

Imágenes del tercer Congreso Nacional de Ciclismo Urbano

El viernes me escapé a Puebla para estar en la inauguración del ¡Tercer! Congreso Nacional de Ciclismo Urbano.

Primero escuchamos a Eduardo "Udo, de Arriba e'la Chancha -una de las ongs veteranas en Santiago de Chile dedicadas a la bici- explicó el nacimiento de esa organización y lo difícil que fue su lucha, además de la evolución que tuvieron, desde los Furiosos ciclistas hasta las tres páginas que tienen ahora: Bicivilizate (http://www.bicivilizate.cl/), ciclismo urbano (http://ciclismourbano.info/) y Arriba e'la Chancha (http://www.arribaelachancha.cl/).

Udo narró cómo pasaron de los paseos a tener su propio taller (el Taller Voltaire) e incluso a diseñar y promover una bicicleta urbana construida por ellos mismos.

Después nos tocó la conferencia de José García Cebrián, el director de Velocity Sevilla 2011 (http://bit.ly/csgYCT) y quien nos contó cómo pasaro de 12 km de ciclovías en 2007 a tener 120 en 2010, además de la historia de Sevibici, el servicio de alquiler pública de bicicletas similar a nuestro @ecobici.

Cuando le preguntamos qué tan difícil había sido el proceso de crecimiento de la bici en Sevilla, recordó que los medios de comunicación, en particular los prinicpales columnistas, los trataron fatal.

"Nos decían que si querían construir las ciclovías para cuatro hippies que andan en bicicleta. Y sí, les dijimos, somos cuatro hippies y tenemos derecho", contó Cebrián.

El staff del Congreso nos informó que asistieron delegados de Aguascalientes, Baja California, Cuautitlán, Guanajuato, Jalisco, Monterrey, San Luis Potosí, San Cristóbal de las Casas Veracruz y Querétaro, entre otros, además de Sevilla, Quito y Santiago de Chile.

Y de paso me enteré de la existencia de un montón de blogs y páginas de Facebook de algunos de esos grupos, lo cual es para festejar.

Estas notas son sólo de la mañana del viernes, pues no me quedé más tiempo, pero confío en que pronto los otros asistentes suban sus propias notas al respecto.

Dejó aquí unas fotos y un video con entrevistas, espero les guste.

Video del Día Mundial sin Auto

Va un video de la nota que apareció en Milenio Televisión el miércoles pasado, 22 de septiembre, con motivo del Día Mundial sin Auto celebrado en el DF y en León.

En él aparecen Mariana Orozco, del ITDP, Eduardo Salazar, de Arriba e' la Chancha de Santiago de Chile y Cristian Medrano, de Andando en Bici Carajo, de Quito, Ecuador.

Un premio para jóvenes en bici

Andar en el metro tiene algunas ventajas. Como enterarse de este concurso que organiza el Instituto de la Juventud del DF: Jóvenes City Bike para reconocer a aquellos que utilicen la bicicleta como medio de transporte en la ciudad.
Las Brompton son muy buenas bicis, si estás chavo (mayor de 14 y menor de 35 años) !éntrale!


Esta es la liga del Instituto http://bit.ly/dyKbR3 donde viene descrita la convocatoria y además otras cosas interesantes, como un patinetón -para los que gustan del skateboard- y un festival que se realizará el 25 de septiembre en el estadio Azteca llamado Urbania.


Suerte

"La bici es mi coche". Oaxaca pedalea fuerte

Hasta hoy me entero de la existencia de esta ONG llamada La Casa de la ciudad en Oaxaca, así que en una próxima visita a esa ciudad habrá que conocerla, mientras tanto les dejo esta invitación que tienen para una exhibición de carteles con el título de esta entrada, y una fotos espléndidas de una presentación que hicieron.


Esta es la foto de su presentación, si quieres ver el resto esta es la liga:liga



Además, tienen una campaña para la sensibilización del uso de la bicicleta  
Esta es la liga: http://bit.ly/aJkzD2

De última hora, la invitación al Día Mundial sin Auto


o
RECIBIDO VÍA BICITEKAS
 
DIA MUNDIAL SIN AUTO 2010.

“22 de septiembre"

"Dale un respiro al planeta"
* Contaminación atmosférica * Estrés crónico * Ruido * Calentamiento global *
* Pérdida de bosques * Ciudades no humanas * Desertificación *
* Enfermedades pulmonares *

Estos son algunos de los problemas causados en un gran porcentaje
por el uso irracional del automóvil y en general por la quema de combustibles fosiles.

Cada año, en septiembre, se organiza el “Día Mundial Sin Auto”.

Habitantes de este planeta, concientes de que hay que hacer algo para resolver estos problemas,
deciden no usar su auto por lo menos un día,
manifestando así también la no dependencia del automóvil y
 el deseo de mejorar nuestro planeta.

Únete a la solución, deja un día tu coche en casa y muévete sin contaminar:

Sal a caminar, toma tu bici, disfruta tu ciudad, imagínatela sin contaminación.
Te invitamos a los paseos familiares en bicicleta, en favor de la salud de todos
y del planeta, por ciudades más limpias y más amables.

Miercoles 22-septiembre-2010.

Cita: en el Ángel de la Independencia, D.F.
Hora: 9:00 p.m. para salir a las 9:30 en punto.

Informes:
dmsadf@hotmail.com
http://www.facebook.com/event.php?eid=161123787231508&index=1

Un cumpleaños olvidado y el Día Mundial sin Auto

Imagen tomadade http://unaciudadalterna.com/
Es la 1:30 de la madrugada de este martes 21 de septiembre, en 30 minutos sale al aire un resumen de noticias en Milenio Televisión que acabo de grabar y en unas cuantas horas más mi mujer, Araceli, cumplirá años sin que este tecleador haya comprado flores o siquiera un regalo para festejar (anticipo tempestad).

Aunque bien visto, este post es de alguna manera un regalo especial para ella, porque resume mucho de lo que creo y pienso, a veces hasta el grado de la obsesión, es decir, unas horas después de su cumpleaños será el Día Mundial sin Auto, el Car Free Day, que impulsan desde hace tiempo una bola de soñadores y utopistas que creen aún que es posible mejorar el futuro de nuestras ciudades, y el futuro de la humanidad de paso.

Alejados del cinismo y el conformismo, pugnan/mos por ciudades dignas y creemos que disminuir el uso del automóvil es una forma de conseguirlo. Sea o no un camino que lleve a buen rumbo, es nuestro camino, así que les dejo la invitación hecha para sumarse, aun cuando sea sólo en un tramo, a esta iniciativa global y con la que de alguna forma, celebro también a mi amada.

Así que andar en bicicleta a veces no es más que un pretexto para buscar algo más allá del arcoiris: una ciudad con dimensión humana, en donde no seamos números ni una masa a bordo de un motor, indiferente a su entorno, sino personas, libres, inteligentes, que pueden compartir el gusto por experimentar el aire cortando sus rostros mientras afanosos pedalean con rumbo desconocido... y libre.

Unas ligas sobre el tema:
Cinco ideas para festejar el Día Mundial sin Auto 

22 de septiembre: por un Día Mundial sin Autos 

Día Mundial Sin Autos en Guadalajara

 
Imagen tomada de http://www.veoverde.com/

NOTA:
Me llegó un agregado y aquí lo agrego.
 
"Para que completes tu regalo a Araceli, te mando la info del evento en DF:
Un paseo nocturno y una plática de dos activistas latinoamericanos de la Bicicleta Cristian Medrano de Quito Ecuaddor y de UDO de Santiago de Chile en Casa Biciteka a las 19 hrs. en Nicaragua No. 15 centro.

El evento en Facebook:
http://www.facebook.com/event.php?eid=161123787231508

la imagen en: http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash2/hs353.ash2/63303_153620314659486_100000345546093_329612_381231_n.jpg

Buenos Aires en bicicleta

La semana pasada estuve unos días en Argentina, en las calles de esa capital que pisaron desde Borges hasta Cortázar, caminando la 9 de Julio, Corrientes, Belgrano, Palermo y algunas calles de la Boca. Poco tiempo, demasiado poco, y un clima espantoso de fines de invierno austral -lluvia, viento, frío, etc.- pero suficiente para tomar algunas imágenes y así demostrar que, a pesar de todo, el uso de la bicicleta es posible en todos los climas.
Y acá una nota sobre la inauguración del primer tramo de sus ciclovías, que comenzaron en febrero de 2010: En Buenos Aires también corren las bicis.




Esta nota es tan buena noticia para este blog que parece casi increíble. La publicamos en Milenio hace unas horas.

Promueven Cruzada Nacional para el Uso de la Bicicleta

Created 26/08/2010 - 12:19
Blanca Valadez
El evento anunciado por la Secretaría de Salud arrancará este 5 de septiembre y pretende incentivar el ejercicio en México además de combatir el sobrepeso y la obesidad.
Ciudad de México.- El gobierno federal dio a conocer la cruzada nacional para el uso de la bicicleta, que arrancará el próximo domingo 5 de septiembre en la que participarán alrededor de 100 ciudades de todo el país, incluyendo aquellas entidades donde se han detectado dotes violencia como Tijuana, Ciudad Juárez y Tamaulipas.
El secretario de Salud federal, José Ángel Córdova y el local, Armando Ahued, informaron en conferencia de prensa que esta cruzada oscilará alrededor de las 9:00 a las 11:00 horas, y que se pretende que sean los propios estados o municipios adopten cada semana dicho transporte como un medio de convivencia y desplazamiento.
Córdova Villalobos explicó que el centenar de ciudades se encuentran León, Guadalajara, Mérida, Morelia, Toluca Oaxaca, Acapulco, por citar algunas.
Se trata de una cruzada nacional con la cual se pretenden incentivar el ejercicio en nuestro país, ya que solo el 15% realiza alguna actividad de alto impacto, lo que ha derivado en un aumento de sobrepeso y obesidad.
En el caso de la Ciudad de México, Armando Ahued comentó que la campaña arrancará a las 10:00 horas desde el Ángel de la Independencia.
La campaña se arrancó en ciudades porque el 60% de la población se concentra justamente en dichos lugares, y por lo mismo se espera una gran convocatoria.
Córdova Villalobos además anunció que como parte de una estrategia integral contra la obesidad y el sobrepeso, la Comisión para Prevenir Riesgos Sanitarios ya se encuentra en proceso de regular la publicidad de medicamentos milagros y comida chatarra a efecto de que ya no llegue información obesigénica a las familias, pero sobre todo a la población infantil.

El taller de Timo en la Casa Biciteka

La Casa Biciteka por fin se inauguró en el centro de la ciudad, en un edificio antiguo del que ya contaba en otro post hace un par de semanas.

Su primera actividad fue uan fiesta el sábado pasado, a la que no pude asistir, pero esta semana comenzó un taller para construir estas megabicics o bicis altas -personalmente no me gustan, me parecen peligrosas, pero entiendo que para teatro y performance funcionan de maravilla.

Aquí dejo el carte invitación, por si las dudas, así como una imagen de quien está dando el taller y la dirección de su blog.








http://timofahler.com/
THE TOOL COLLECTION IS GROWING
JULY 24th will begin my work with the CASA BICITEKA, of Centro Historico, D.F., Mexico City. I will be with these kids for a month, building bicycles, making art, and having fun! My L.A. homie Rafa Esparza will be meeting me down there, as I will have been there since june 18th working with an archaeology project.
CASA BICITEKA www.bicitekas.org is a brand new bicycle co-operative and community bike workshop opening in June. The CASA is a non profit organization that helps teach riders how to maintain and fix there bicycles, while building bikes for those less fortunate ones! They have a new program/residency for artists and social workers who wish to go down and help. If anyone is interested shoot me an email and ill get you the info asap.
We will be helping them open shop, and assist them in building a tool and bicycle collection as it becomes available to us. We are currently searching any bike lovers, organizations, bike shops, anyone who wants to help. WE NEED TOOLS. Rafa and I will be collecting tools here in LA, I have written a proposal to a grant organization in order to help pay for the shipping. We have friends collecting tools in Los Angeles, Kansas City and Tulsa OK! Any tools that you do not need and think might help probably will. You can call me at 918 633 9444, or email timofahler@gmail.com , If you don’t think that you can help, but know someone who can, send them a link or an email, every bit of help counts!!!

Pintando carriles en la ciclovía modelo

Hoy pasé por la zona de la ciclopista modelo en Reforma a la hora de comer y es un verdadero desastre, con carros y patrullas estacionados bloqueando el paso, obras en curso, etc.
Estaban pintando asi que ojalá y sea un indicio de que las cosas pueden mejorar. Como quiera, con el hecho de que exista es un buen inicio..

La invasión de policletos

¡Más ciclistas en la ciudad!


Quizá no sean muchos para una ciudad de 20 millones, pero es buena noticia saber que  el impulso al uso de la bicicleta en la capital pasa también por la policía. Estas imágenes que distribuyó el gobierno capitalino al iniciar el mes, me parecen una buena señal, no sé que piensen ustedes.


Son 2 mil 400 nuevos ciclistas, ojalá y les hayan dado buenas bicicletas o que por lo menos les den capacitación para usarlas, pues de lo contrario no les servirán de mucho.

Taller de bicimáquinas en el Faro

Un curioso taller que se lleva a cabo este mes en el Faro de Oriente, para fabricar y adaptar bicicletas.
Todos los sábados de 4 a 7 pm. 
De paso, se puede visitar la expo de Rodin que estará en julio y agosto en esta zona del oriente de la ciudad, tan desprovista de estas opciones por lo general.
Y además, el faro es un sitio que vale la pena conocer.

Me urge una cámara... o unas clases de foto

Y la razón es bien sencilla.

Basta con que vean estas fotos. Acabo de regresar de una reunión en la Casa Biciteka y cuando descargo las imágenes que tomé con mi celular me dan verdadera pena.

No sé si de plano la cámara de mi blackberry sean tan mala o de plano ya se echó a perder. El caso es que lamento no poder mostrarle a quienes lean este post lo interesante del proyecto que acabo de escuchar y ver.


En este edificio de Nicaragua 15 (Centro Histórico) funcionará próximamente la Casa Biciteka, un espacio real para una agrupación que lleva años trabajando por la cultura de la bici en la ciudad pero que hasta ahora carecía de una sede física, pues su foro en Yahoo siempre fue super activo, tanto quizá como los increíbles paseos nocturnos que llevan una década de realizarse ininterrumpidamente.

Esta sede es un pequeño espacio ubicado en un edificio colonial donde funciona una agrupación llamada Central del Pueblo que organiza talleres de serigrafía, grabado, escultura, cartonería, teatro, danza, etc. y que ahora compartirán el espacio con los Bicitekas, que planean impartir sus propios talleres y promover las actividades que los han caracterizado en esa dirección.

Para ello organizaron este sábado una reunión a la que acudió más de medio centenar de ciclistas felices por la oportunidad de colaborar en este proyecto. Lamento no haber invitado vía el blog, o en twitter a más colegas porque estoy seguro que hubieran tenido una experiencia interesante probando los curados de avena, fresa, nuez, etc. o, quizá simplemente los tacos de canasta con una cerveza helada, mientras se enteraban del proyecto y de cómo marcha sobre ruedas y que, si todo va bien, será inaugurado a la par que una iniciativa similar en Guadalajara (me parece que es con los compañeros de Bici10 pero no estoy muy seguro).

El lugar se ubica a unas seis calles del zócalo rumbo al norte (ver mapa aquí), junto a la plaza de Santa Catarina. Es una zona brava pero a la que se  puede llegar sin problemas, pero también sin ir despistado, con las precauciones usuales en un lugar que no conoces.

Por ahí andaban varios de los infaltables/infatigables colegas Areli, Chucho, Mariana, Scott y muchos otros a quienes no conozco pero con quien comparto el gusto por la bicicleta urbana y estas causas de utopistas dieciochescos. 

De hecho, por ahí una muchacha me preguntó si yo era el del blog y sólo atiné a decirle que sí, pero ahora aprovecho para agregar que da gusto compartir algo en la red. Durante años la he aprovechado para infinidad de tareas y objetivos que devolver un poco es satisfactorio.

El espacio que tendrá la Casa Biciteka es pequeño -de unos 16 m2- pero su ubicación en ese edificio le permite tener acceso al enorme patio con una escalera central, o a la sala de usos múltiples y en general, a coordinarse con el resto de actividades.

Además, es probable que ubicados en el Centro puedan allegarse de apoyos de fideicomisos o fundaciones, asi que ¡Buena suerte mis Bicitekas!


Bicis blancas en Guadalajara

Malas noticias desde Guadalajara. Imagen de  los ciclistas colocando una bici blanca, que apareció en el diario Público, el pasado sábado 12 de junio.

Políticos en bicicleta: Guadalajara

En Guadalajara la bicicleta urbana ganó ya bastante terreno desde hace años, al grado que un alcalde tras otro se han subido a pedalear, como se ve en esta foto que muestra al presidente municipal de esa ciudad, Aristóteles Sandoval, del PRI. La imagen es del sábado 12 de junio y la tomó Iván Garcia del diario Público.



En esta otra foto, de hace dos años, el entonces alcalde, Alfonso Petersen Farah, en bicicleta, en una foto del periódico La Jornada, del fotógrafo Héctor Jesús Hernández. Petersen es actualmente secretario de Salud del estado de Jalisco y ha sido de los principales impulsores de la bici en esa zona.



Y aquí una foto del alcalde de Zapopan, Juan Sánchez Aldana, quien también promueve el uso de la bici urbana, publicada el 25 de febrero de 2008 en este blog en donde mencionan que ese día se cayó de la bici.



Y para rematar, una imagen del gobernador Emilio González Márquez quien también ha impulsado la bicicleta. Esta fue la imagen de portada de La Jornada del 19 de agosto de 2008.





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