Ciclismo urbano, transporte público, democracia, hacer ciudad y peatones. Como decía Albert Einstein: La vida es como andar en bicicleta, para conservar el equilibrio hay que mantenerse en movimiento.
David Byrne y sus Diarios de Bicicleta
¡Por fin! El libro de los Bicitekas
La presentación se hará el miércoles próximo (27) en el Centro Cultural España a las 19 h.
La bicicleta del fin del mundo
Una mañana de febrero de 2008, Felipe emprendió este asombroso viaje de 581 días por 18 países, con un promedio de 42.8 km de pedaleo diario que, sobra decirlo, tiene una potencia inspiradora bárbara.
Equipado con cuatro alforjas (con herramientas, ropa, una netbook), una casa de campaña, cuatro cilindros para líquidos y, sobre todo, una carta de presentación del ayuntamiento de Lagos de Moreno, cuidadosamente protegida con una mica, Felipe recolectó un sello oficial en cuanta ciudad atravesaba, para documentar su paso por esos lugares.
El domingo pasado lo encontré en la Biciexpo, dispuesto a conversar con quien sea, para transmitir su mensaje, para insistir en que los sueños son posibles. "Lo difícil es pasar de la raya, cuando te propones algo".
No lo he dicho aún, pero Felipe emprendió ese viaje a sus 60 años de edad. Cuando se jubiló, cuenta, empleó un año y medio para planear el viaje. "Hay que planear para disfrutar, no se trata de sufrir. Creo de lo contrario, si hubiera descuidado muchas de las cosas de la logistica, de la preparación, no habría concluido mi viaje", explica.
Y vaya que le hacía falta prepararse, sobre todo cuando se pretende atravesar la pampa argentina, el Aconcagua, cruzar los Andes y una Centroamérica envuelta en conflictos políticos y hasta guerrilleros.
Su blog es una bitácora visual fabulosa, desde las imágenes en solitario frente al glaciar Perito Moreno, hasta el verdor exquisito de Guatemala, se los recomiendo http://biciensudamerica.blogspot.com.
Y pónganse a caminar, que si se quiere, se llega lejos, hasta en bici se puede.
(Aquí una liga a una nota publicada en Milenio, aunque si googlean su nombre encontrarán decenas de notas de todos los medios de comunicación que lo entrevistaron a lo largo del camino.)
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| Besné, por supuesto, es el de la izquierda. |
Obama en bicicleta


El ejemplo de Amstrong

Hace un siglo ya que cada mes de julio se lleva a cabo una carrera legendaria, llena de historias de pasión, esfuerzo, drama y, sobretodo, adrenalina. Se trata del Tour de France, iniciado en un bar en 1903 cuando dos periodistas se plantearon darle
la Vuelta a Francia… en bicicleta. Y que en esta ocasión tiene un atractivo adicional, entre interesante y morboso, por la presencia, una vez más, del también legendario campeón de la misma: Lance Amstrong.

Amstrong, de 37 años de edad, vuelve a competir a pesar de una rotura de clavícula en marzo, para cumplir un compromiso que asumió el año pasado, cuando prometió regresar a los caminos que le dieron fama mundial y siete primeros lugares, lo que ningún otro ciclista en la historia ha conseguido.
Amstrong, nacido en Austin, Texas en 1971, creció enamorado de las competencias ciclistas al grado que a los veinte años tenía ya en sus manos el campeonato nacional amateur estadounidense. Al año siguiente, participó como miembro de la delegación de su país en los Juegos Olímpicos de Barcelona 92, pero fue sólo hasta el año siguiente, cuando entró al terreno de los profesionales, que conquistó el campeonato del mundo.
En la gloria del ciclismo, sin embargo, Amstrong enfrentó a sus apenas 25 años una noticia terrible: los médicos le diagnosticaron cáncer de testículo y éste se había expandido ya a los pulmones y al cerebro.
Sólo un agresivo tratamiento de quimioterapia, junto con su activa participación en conocer su enfermedad aunada a su determinación de enfrentarla, lograron que remontara el cáncer y que volviera a competir para llevarse un Tour de Francia tras otro, hasta alcanzar su séptimo premio en 2006.
Hoy en día, Amstrong es tan popular que tiene un millón 200 mil seguidores en su página de Twitter, es decir mucho más que el actor Ashton Kutchner que,recientemente compitió contra CNN para alcanzar el millón de seguidores. Pero también es un luchador contra el cáncer incansable y por eso regresa a las pistas, para conseguir nuevos apoyos en la fundación que creó para ayudar a los enfermos de cáncer.
Es difícil que en esta ocasión pueda vencer al favorito de la vuelta, Alberto Contador, 11 años más joven que Lance Amstrong, pero la determinación, rabia y fuerza que le caracterizan hacen impredecible el resultado.
Su batalla contra el cáncer y su gloria deportiva, conjuntaron en este ciclista la oportunidad de convertirse en uno de los principales defensores de las personas que padecen cáncer y lo convirtieron en una figura mundial, inspiradora, a través de su fundación
A pesar de las acusaciones que existieron en su contra en las últimas competencias, antes de anunciar su retiro, de supuestos dopajes, que a la larga terminaron por ser falsos, la vida de Amstrong es suficientemente aleccionadora para esos días negros en que uno requiere de un empujón para iniciar la semana.
Así que si en algún momento flaquea el ánimo, sólo basta con voltear a esta historia para seguir adelante aún con más fuerza y determinación, como lo hace este ciclista que quiere volver a portar el jersey amarillo, máximo símbolo del triunfo en el Tour de France, que ya tantas veces portó y que, en un descuido, se podría volver a enfundar en unos días, en cuanto esa extenuante competencia concluya.
Ebrard en bicicleta
Como hace cada día primero de mes desde hace dos años, el jefe de Gobierno del DF, Marcelo Ebrard, se trepó de nuevo a su bici y realizó el lunes sus actividades en bicicleta acompañado de otros funcionarios de su gobierno, entre ellos el jefe de la policía, Manuel Mondragón, el procurador de Justicia del DF, Miguel Mancera.
Nada mal si se piensa que la mejor prédica es el ejemplo, aunque aún no se reflejan esas acciones del todo en sus políticas públicas. Las ofertas que hizo van lentas, lentísimas y el riesgo es que entre la influenza y las elecciones terminen por llegar a fin de año sin ejercer el presupuesto y sin comenzar la famosa ciclopista en pleno Paseo de la Reforma (está prometida para septiembre).
Quizá lo mejor sería, como sostiene Areli Carreón de Bicitekas, que esas políticas públicas se vuelvan leyes de modo tal que al cambio de gobierno no las echen por la borda, como paso con los paseos que se realizaban en la delegación Benito Juárez después de llegar Germán de la Garza.
Mientras tanto, aquí les dejo este video de Milenio Televisión del paseo. Buen día.
UNA FAMOSA CICLISTA
En esta foto Gunn-Rita Dahle parece más una modelo de calendario de taller mecánico, pero en realidad Rita es una ciclista de montaña de 36 años de edad, con decenas de primeros lugares en competencias alrededor del mundo (sus premios), originaria de Noruega y que también le da un aire chic a este mundo del ciclismo. ¡Bienvenida!
AGENTE DEL MP EN BICI
MUJERES EN BICI: IRENE AZUELA

Son pocas mujeres pero cada vez hay más.Hace poco publiqué un post con fotos de Irene Azuela en una entrevista que le hizo Annuska Angulo pero no agregué gran cosa de la entrevista y hoy que estuve limpiando papeles me encontré con la copia y vi que había desperdiciado algunas de las citas que bien valen la pena reproducir.
Para quien no la ubique del todo, Irene es la actriz de El búfalo de la noche, Quemar las naves y
El Buen Canario.
En esa entrevista, para la revista InStyle de enero, la actriz cuenta cómo retomó la bici después de tenerla arrumbada en su garage.
"Me gusta la velocidad de la bicicleta, sentir el aire en la cara, estar en tu propio mundo, ir a tu propio ritmo. Hace pocos meses estuve trabajando en los Ángeles. Vivía en Venice Beach y trabajaba en Santa Mónica (dos barrios colindantes a la orilla del mar) y todos los días me iba en bici. Era más rápido que en coche. Allí sí te respetan, es riquísimo. Pero la mejor ciudad que he conocido para los ciclistas es Vancouver. En cualquier parte te rentan las bicicletas y el paisaje es maravilloso".
En China quedó impresionada por la cantidad de gente que la utiliza como medio de transporte, tanto en las grandes ciudades como en las aldeas. Se encontró con un concepto muy distinto del que tenemos en México de los ciclistas.
"Aquí lo vemos como algo recreacional, como un deporte y no como un medio de transporte súper práctico: no contamina, no tienes que buscar estacionamiento, haces ejercicio e incluso, dependiendo de tu trayecto, puede ser más rápido".
Narra que de Coyoacán a La Condesa ha hecho sólo media hora de trayecto, mucho menos que en automóvil en horas pico, y que le agrada que en la ciudad inicien los paseos ciclistas, las ciclovías y en general haya un ambiente que comienza a ser favorable para la bici.

