Ciclismo urbano, transporte público, democracia, hacer ciudad y peatones. Como decía Albert Einstein: La vida es como andar en bicicleta, para conservar el equilibrio hay que mantenerse en movimiento.
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Bicicleta centenaria
Una versión de una antigua bicicleta de cuatro ruedas, que corría sobre rieles, en el museo del ferrocarril, en la ciudad de Guatemala..
Enamorada de las ruedas
Sobre un camellón del Paseo de la Reforma me encontré con una exposición de cuadros con bicicletas como motivos, no cualquier bicicleta, sino modelos antiguos como la de rueda alta o la Draisiana, algunos pequeños y otros de gran formato, con precios desde los 300 pesos en adelante.
Su autora es una artista plástica argentina llamada Karina Gallo quien es una apasionada ciclista que plasma en su obra su pasión por las ruedas. Sus cuadros pueden comprarse directamente ahí, donde cada domingo acude a promoverlas, o a través de su página de internet www.karinagallo.com.
Hace apenas unas semanas, en marzo, inauguró una exposición en la Alianza Francesa de México, en la colonia del Valle (Patricio Sanz 1056), si bien la serie ya no está expuesta, me gustó la forma en que ella misma la presentaba, así lo expresa:
Su autora es una artista plástica argentina llamada Karina Gallo quien es una apasionada ciclista que plasma en su obra su pasión por las ruedas. Sus cuadros pueden comprarse directamente ahí, donde cada domingo acude a promoverlas, o a través de su página de internet www.karinagallo.com.
Hace apenas unas semanas, en marzo, inauguró una exposición en la Alianza Francesa de México, en la colonia del Valle (Patricio Sanz 1056), si bien la serie ya no está expuesta, me gustó la forma en que ella misma la presentaba, así lo expresa:
Seguramente, tendrá muchas más que narrar, así que ojalá su romance con las ruedas no termine.Todos tenemos una historia, ellas también.
Todos dejamos huellas, ellas también.
Todos tenemos herederos, ellas también.
Todos cambiamos, ellas también.
Después de 8 años con las bicis en mis pinturas…
Tengo muchas más historias para contar
Enchúlame la bici


Ahora que está en curso la Feria Internacional del Libro y que periodistas, escritores, poetas, libreros, editores, conductores de radio y televisión así como aspirantes a todo andan locos por asistir, se me antoja mirar a Guadalajara desde otra perspectiva.
La ciudad de Guadalajara no sólo tiene el Teatro Degollado, las tortas ahogadas, el tequila, el pozole y los mariachis, sino también una vibrante cultura ciclista y una fuerte vida cultural y así se refleja en sus medios de comunicación.
Es origen, por ejemplo, de buenos periódicos (Siglo XXI y Público-Milenio) y justo en este último hay un suplemento semanal muy respetable: Ocio, la guía para vivir la ciudad.
En sus páginas me encontré estas fotos de Flor Batista, con aspectos del mercado
El Baratillo (ubicado en Calzada Juan Pablo II y Puerto Melaque, colonia Santa María) y estas maravillosas bicicletas estilo low-rider o pocho.
De hecho, este tipo de bicicletas son características de la cultura chicana en las Californias, a ambos lados de la frontera, y que se han extendido a los estados de occidente. Así, esas bicis que copian el estilo de los automóviles modificados, enchulados pues, se pueden ver por todo el Bajío e incluso comprar en una de las tiendas de la calle de San Pablo, en el centro de la ciudad de México.
Estos triciclos me cautivaron en cuanto los vi y dieron pie a todo este choro. Son producto del ocio artesanal que linda con el arte. Lograr este aspecto, que puede parecerles "naco" a algunos, requiere tiempo, dedicación, amor al detalle y pinta toda una cultura, pero ya basta de rollo.
De cualquier forma, les recomiendo una visita, aunque sea virtual, a Guadalajara en estos días, o por lo menos, a sus suplementos.

EL PASO DEL TIEMPO
Este inicio de semana, recibí noticias desde el extremo sur del continente -ese que también existe- y me llegó una imagen llena de símbolos pero, sobre todo, que resume mi idea del tiempo y la vida. Hay ocasiones en que la felicidad sólo necesita dos ruedas.A las afueras de un taller de orfebrería en San Pedro de Atacama, en pleno desierto chileno, una vieja bicicleta aguarda a su dueño, lo mismo que ese perro extraviado en los sueños de la razón que, como ustedes saben, siempre produce monstruos.
En cambio, a bordo de esa bici se podría seguramente recorrer las callejuelas de Atacama bajo el cielo estrellado, quizá con un poco de frío pero embriagado con el movimiento y el aire golpeándome el rostro.
Envidio entonces al propietario del vehículo y también a quien desde el otro extremo del lente de la cámara captura esa imagen para provocarme ensoñaciones. Gracias querida Leslie, reportera-viajera.
Los precios de Vintage mood bikes

Dos modelos de bicis de colección
Hace unos días platicamos de la tendencia a revivir viejos modelos de bicicletas clásicas, old fashion, con accesorios modernoss y alguien preguntó por los precios. Investigando vía correo con Marik, quien vende estas bicis a través de su página me envió los precios de estas dos bicis, ya con sus accesorios, pues el precio base de sus bicis es de $2,750.00 pesos, así que si alguien quiere o le interesa indagar más, pues escríbale al correo vintagemood.bymarik@gmail.com.

Marik cuenta cómo empezó a vender estas bicis.
"Empecé con esto por dos razones: uno es que yo quería una bici y las que vi me parecían carísimas y habían unos cuantos colores, a cada rato veía la misma bici circulando por ahí!!
"La segunda es que mi tiempo está dedicado al trabajo social: tengo una a.c. que se dedica a rescatar animales víctimas del maltrato, esto absorbe todo mi tiempo así que necesito un trabajo que yo pueda administrar."
Y su propuesta es tener bicis únicias.
"Todas son de diseño especial, sobre pedido. La idea es que la gente pueda realmente tener una bici exclusiva y tal cual la imaginen. Pueden elegir el color, pueden tapizar el asiento el tela, o material sintético, pueden ponerle o quitarle accesorios, mandar pintar la canasta, los portabultos, las cornetas, timbres, hasta los rayos"
"La idea es que sea una bici que no vuelvas a toparte en ningún lado. Incluso cuando alguien me pide un diseño que ya hice, busco variar un poco el tono del color para que no sea una idéntica a la otra. Por una cuota extra puedo garantizarles un diseño exclusivo para que la bici sea pieza única."
La bici Violeta cuesta $3,740.00 Tiene canastilla, portabultos y timbre con pintura especial. Tiene Viniles que fueron especialmente diseñados para la bici. Además del juego de luz.
La Praga naranja con negro trae dos espejos, 6 velocidades, frenos en manubrio, juego de luces, portabultos, rines con 72 rayos... El precio final es de $4060 y seguramente serán la envidia de la cuadra cuando salgan a pasear en su bici de colección.
Suerte a Marik con el negocio.
BIKES OLD FASHION


Debo a mi amiga Pola el descubrimiento de estas bicicletas old fashion que están a la venta en el DF, lo cual es una maravilla puesto que se trata de bicicletas cómodas, para desplazamientos cortos o para paseos, acondicionadas muy bien para ciudad: con salpicaderas, cubrecadenas, canastilla, potabultos, dínamo y luces trasera y delantera, corneta, etc. Uno de los lugares en que las venden está por el sur, en Miguel Ángel de Quevedo casi llegando a Insurgentes (para los que conocen está frente a las lechuzas). Si estás buscando bici, quizá valga la pena echarles un ojo en vintage bikes o consultar otra tienda virtual, también de chilangos, Retro bikes. ¡Qué vivan los años cincuenta!
Otra tienda boutique de este tipo de bicis está en la Condesa (Av. Mexico #105 local b esq Chilpancingo, Frente al Parque México) y se llama Jack Rabitt.
Si tienes poco dinero y espíritu aventurero, puedes ir a la calle de San Pablo, en la Merced, donde se ubica la Meca de las bicis en el DF, aunque la atención y el ambiente no es de lo más cómodo, pero seguro encontrarás bicis a tu gusto.
Ahí conseguí mi dominguera, en una tienda que vende bicis estilo pachuco, a un precio muy económico y por ahí hay otra muy buena cuyo link no encuentro ahora pero voy a buscarlo.
Vale decir que si estás pensando en trayectos cotidianos, largos, es decir más de 10 km, es mejor buscar otro tipo de bici más veloz y con mejor desempeño esfuerzo-distancia.
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