miércoles, 24 de marzo de 2010

Zancudo-bike

Contra lo que se piense, no es que sea monotemático, sino que las bicis me persiguen. A esta me la encontré en la puerta del periódico.

Se trata de una Zancudo-bike, con motor de dos tiempos, similar a la que usó el Che hace más de medio siglo, pero hecha en México.

Su página www.zancudobikes.com

martes, 23 de marzo de 2010

Está bien, no todo es rodar en la ciudad


Si por azar caíste en esta página buscando dónde rodar en la montaña o un día crees que hay más allá de rodar por las calles, aquí les dejo una imagen de un paseo que hice hace poco por la sierra del Chichinautzin (la que une al DF con Tepoztlán) así como una lista de clubes que organizan rodadas por si quieren probar sus llantas en la montaña:


Súper recomendable, por el rumbo de La Marquesa-Ocoyoac, Jorge organiza paseos desde hace muchos años, es super profesional y cuestan entre 300 y 600 pesos por persona. (Algunas veces al año hace rodadas gratis, consulta su página). 

No los conozco  pero en su página tienen buena información, aunque hace rato que no actualizan el calendario.

También vale la pena. Gracias a uno de sus mapas hice una de las mejores rodadas en los últimos años, con mucha aventura, adrenalina, etc., y tienen rutas por todo el país.  

Hasta donde me acuerdo no cobraban por los paseos y son bastante confiable y sí mantienen información reciente. La única vez que fui con ellos a un recorrido por el Cerro de la Estrella-Xochimilco mi bici se estropeó y tuve que quedarme no bien empezábamos.

Otro grupo con mucha tradición en el área de Chiluca pero por más que busqué en un su página no pude hallar su calendario de rodadas.

Óscar es un buen mecánico de bicis, por el rumbo de Portales, quien además arma bicicletas al gusto, baratas,  y por añadidura ahora organiza rodadas.

www.rambike.com.mx
Una página más para competencias de ciclismo de montaña pero con algo de información interesante.
 (página en remodelación)

Muy interesante pero sin calendario de salidas actualizado.

martes, 16 de marzo de 2010

Paseo a Ciegas

El paseo dominical en la avenida Reforma existe desde hace más de dos años en la ciudad de México y ha servido para exhibiciones de todo tipo, clases de aerobics, rallyes, concursos, ciclotones, etc.

Sólo que hasta ahora, no había visto ningún uso tan peculiar y estimulante como el que Amaranta y Ernesto decidieron darle. Desde enero comenzaron a ofrecer paseos en bici a los ciegos y débiles visuales para compartir con ellos la experiencia de montar en bicicleta, de sentir el viento contra el rostro, del vértigo que da avanzar rápidamente sobre dos ruedas.

Si no han oído hablar del paseo, les dejo esta historia que preparamos el domingo, en Milenio Televisión.



miércoles, 10 de marzo de 2010

El autor de Cycle Chic



Es Mikael Colville-Andersen.
Sí, se trata del admirado creador de uno de los blogs más populares en el mundo del ciclismo urbano y lo encontré por sorpresa en una conferencia organizada en la UNAM, el jueves 4 de marzo, sobre movilidad urbana.

Gracias a los @bicitekas me enteré de la conferencia y llegué cuando ya había iniciado su presentación Mikael, sin que yo supiera de quién se trataba. Al final, lo busqué para pedirle algunos datos extra a su presentación.

Ahí, después de unos momentos de conversación atropellada por mi inglés pastoso, le comenté de un célebre blog danés llamado Cycle Chic (www.copenhagencyclechic.com) cuando para mi sorpresa me reveló que él mismo era el autor.

Además de escribir ese blog, Colville es escritor, fotógrafo y director de cine independiente. En 1999 realizó el cortometraje Breaking Up ganador de varios premios y esta es la liga al tráiler: (http://www.youtube.com/watch?v=zhuozhl6eUs).

En la conferencia, Mikael expuso varias pistas de cómo impulsar una cultura ciclista similar a la que se vive en Copenhagen, transcribo aquí algunas de ellas, en espera de que él nos envíe algo más amplio o parte de su ponencia.

  • - The Green Wave. Coordinar los semáforos para los ciclistas en las rutas más importantes de modo que, al circular a 20 km/h encuentren luz verde todo el camino.
  • - Visual Branding. Hay que enviar señales de que las bicicletas son normales y aceptadas, además de baratas.
  • - Basic Marketing. Aplicar los principios elementales del marketing al ciclismo urbano. Enfocarse en lo positivo. La bicicleta es un producto fantástico tanto para los individuos como para la ciudad.
  • - Evitar lo negativo. Usualmente el ciclismo urbano se asocia con las palabras “difícil”, “peligroso”, “caro”, “sudor” y “subcultural”.
  • - Copiar a las automotices que nunca hablan de los peligros del automóvil, ni de las muertes que genera, los costos ambientales, etc.
  • - Finalmente,  ofrecer a los tomadores de decisiones argumentos a favor de la bicicleta urbana: ahorros en salud, en horas-hombre, en vidas, en mantenimiento urbano, en calidad de vida para sus habitantes, en revitalización de áreas urbanas, etc.


Y aquí una entrevista con él en YouTube.

The guy from Cycle Chic

martes, 2 de marzo de 2010

Dreams on Wheels en México

¡¡CAMBIO DE FECHA Y LUGAR!!
Me acabo de enterar que la exposición se instalará en el Museo de la ciudad de México (Pino Suárez, centro) y la inauguran Ebrard y los Príncipes de Dinamarca a las 15:00 horas.


En verdad este sí va a ser el año del Bici-entenario.

Esta semana se inaugura en el DF la exposición Dreams on Wheels, originada en París en 2002, justo cuando el alcalde Bertrand Delanoë lanzó el programa de préstamo de bicicletas Vélib, que inspiró en nuestra capital el nuevo programa de Ecobici, lanzado el 16 de febrero.

Desde 2002 a la fecha, esa exposición viajó por todo el mundo inspirando una pequeña utopía (http://dreamsonwheels.dk/origins) y por esas mismas fechas, en la ciudad de México se incubaba una utopía similar: los Bicitekas nacieron en 1999, la primera ciclopista se construyó en 2003 y Cyclo mensajeros nació en 2004.
           
La exposición se presenta con esta cita:
“El monumento más grande de Copenhagen está justo enfrente de ti, a nivel de calle. Un flujo interminable de “Copenhagers” en dos ruedas. Una sinfonía de bondad humana, dinámica, que ha tomado décadas levantar y que es nuestro mayor legado. Es un monumento que es al mismo tiempo masivo, impresionante y aún así del tamaño de la vida al mismo tiempo”
 Pero ¿en qué consiste la exposición?
Dreams on Wheels trae ejemplos de estrategias de planeación urbana y de diseño de bicicletas, con un poco de la filosofía que detrás de todo ello la hace posible. Es una escena conceptual que promueve el ciclismo urbano como una alternativa viable de transporte personal.

Cuándo y dónde:
5-22 de marzo
Club de ciclistas, 2ª. Sec. Chapultepec (les debo un mapa que pondré luego)

22-30 abril
Zócalo capitalino (sin confirmar)

Aquí la liga al documento  de presentación de la expo y su página: ttp://dreamsonwheels.dk/exhibit.