Taller de planeación y diseño de infraestructura ciclista

Una nota sobre cómo avanzaen el país la bicicleta urbana.
La preparé para el domingo 28 de agosto, en Milenio Televisión.

Ciclopistas en Tijuana

Buenas noticias para los grupos ciclistas de Tijuana, entre ellos, unos amigos de este blog, entre ellos Arturo Viazcán, quien el jueves 8 de septiembre organiza el paseo número ¡100! en Tijuana. Felicitaciones.


Revista Zeta, Tijuana, agosto 2011
Revista Zeta, Tijuana, agosto 2011
Aquí les dejo la liga a la nota y un resumen:

Se prevé iniciar con una ruta troncal sobre la canalización del Río Tijuana para continuar posteriormente por la vía del ferrocarril, lo que permitirá recorrer toda la ciudad con una distancia de 18 kilómetros. Además de rutas alimentadoras en sitios como Calle Segunda, tomando Avenida Revolución rumbo al Bulevar Agua Caliente, para bajar a la Zona del Río y unirse a la canalización, entre otras. Leer más...

Y una anterior sobre el mismo tema:
A pesar de que no existe la cultura de respeto hacia el ciclista por parte de los automovilistas ni un espacio de uso exclusivo para ellos, esto no ha sido obstáculo o impedimento para que los diversos grupos urbanos tomen las calles de la ciudad, adoptándola como su ciclovía. No hay señales de que alguna vaya a ser construida pronto por las autoridades. Leer más...

David Byrne y sus Diarios de Bicicleta

El ex vocalista de los Talking heads explica a Eric Estrada, de Milenio Televisión, por qué decidió utilizar la bicicleta como medio de transporte en Nueva York y del potencial y viabilidad de ciudades como Guadalajara, Buenos Aires y la ciudad de México para el uso de la bici.

Bicicleta centenaria


Una versión de una antigua bicicleta de cuatro ruedas, que corría sobre rieles, en el museo del ferrocarril, en la ciudad de Guatemala..

La espalda mojada y los pantalones manchados

Andar en bici puede ser una experiencia maravillosa... hasta que terminas con la playera, camisa o blusa empapada y el pantalón atorado en la cadena, lleno de grasa y, en el peor de los casos, hasta roto.
Si decides usar la bicicleta para ir al trabajo, puede ser que ya hayas cubierto todos los requisitos ordinarios como planear la ruta, llevar una buena cadena, ponerte casco o gorra para el sol, una lámpara para regresar por la noche, que la bici tenga reflejantes, etcétera, y aun así, llegas a trabajar y descubres que por tu espalda escurre el sudor a más no poder.

¿Qué hacer en esos casos?

Para la espalda, lo mejor es cambiar la mochila o backpac por una bolsa en bandolera. Eso resuelve maravillosamente el problema. Lo que pasa es que al andar en la bici con la espalda tapada por la mochila, el aire que normalmente refrescaría la espalda, no puede llegar por el plástico de la bolsa
Otra opción, aunque más complicada, es la de instalar una canastilla o alforjas en la bici.

EL PANTALÓN ARRUINADO
En cuanto al pantalón engrasado, lo mejor es vencer la pena y meterlo dentro del calcetín para evitar así terminar con la ropa sucia, regañados en casa o molestos por arruinar una buena prenda de vestir.
En mi caso, he probado de todo: aros metálicos, ligas, bandas especiales con reflejantes, etcétera. La mejor solución, sin embargo, es la más simple. O le ponemos un cubrecadenas a la bici -lo que no es sencillo porque los fabricantes no los hacen estándar y en los talleres no son muy demandados- o doblamos el pantalón delicadamente y lo cubrimos con el calcetín para evitar que se engrase.

Cuando no lo he hecho, confiado en mi pericia, que evitara atrapar la tela con la cadena, terminé con la ropa rota o sucia, en el mejor de los casos. Ahora, venzo la pena y me enrrollo el pantalón.

OBJETOS SUELTOS
Otra monserga común, que de eso trata este post, es que se te caigan las cosas al circular en la bici. Quizá no haya algo tan peligroso como eso. Si te percatas de la caída de unos lentes, unas llaves, los audífonos, o hasta el teléfono, casi siempre frenamos en seco y tratamos de volver a recoger ese objeto. Esa práctica no sólo es molesta, sino hasta peligrosa.

Así que con el tiempo, lo mejor es lo más simple: viaja ligero. Evita llevar demasiadas cosas en la bici o, en su defecto, empácalas bien para evitar problemas.

Enchúlame la bicla.

http://es-es.facebook.com/casabikla

La fuerza con que está surgiendo la pasión por las bicicletas entre los chavos en la ciudad de México -y en muchas otras- me impresiona. Cada día me entero de grupos nuevos y la vieja pretensión que tuve alguna vez, de registrar el acontecer del mundo de la bici urbana, en estas páginas, ya quedó bien rebasada.

Sin embargo, no dejo de compartir mi lectura personal de lo que día a día podemos hallar en blogs, páginas de diarios, etcétera, como es el caso de este grupo Casa Bikla, que ya tienen una buena página de Facebook y a quienes en el diario reforma les hicieron este video.
Ahí se los dejo.





Enchúlame la 'bicla'

Una bicicleta de montaña de hace 20 años recibe su nuevo chance de rodar por la Ciudad, pero esta vez como una bici urbana, gracias a las modificaciones que realizan los expertos de Casa Bikla.
Video: Nancy Fernández y Pablo León

En el DF ¿dónde reparo mi bici?


Un grupo de jóvenes realizó una excelente combinación de la tecnología de Google para elaborar mapas en línea con un directorio de talleres de reparación de bicicletas, que sirve para la ciudad de México.

La información, según registran en la página del Instituto de la Juventud, fue reunida por jóvenes de la brigada "Impulso al uso de la bicicleta" y muestreada por jóvenes del "Centro de información para la Juventud" del Instituto de la Juventud del Distrito Federal.

El mapa resulta útil para cualquiera que utilice la bici con frecuencia, como es mi caso.

Así que se las comparto a continuación.


Ver Reparación de Bicis en un mapa ampliado

Y si quieren ir directamente a la página: http://bicitalleres.blogspot.com/
 o colaborar con sus propios datos de talleres.