domingo, 28 de diciembre de 2008

Santa también viaja en bici

Cuatro mil biciestacionamientos



En la prensa de hoy hubo varias referencias a la instalación de biciestacionamientos para 2009 ¡Buenas noticias! El reporte de Ángel Bolaños en La Jornada fue el más completo. Este es el texto

Instalará el GDF 4 mil espacios de biciestacionamientos en el Centro
■ Se pretende construir 10 kilómetros de vialidades para bicicletas en el primer cuadro de la capital, anuncia la SMA
■ Busca impulsarse el uso de este vehículo como medio de transporte
■ Además se pondrán en las estaciones Auditorio y Buenavista del Metro, y en los Cetram

Ángel Bolaños Sánchez

El Gobierno del Distrito Federal comenzó la instalación de biciestacionamientos en el Centro Histórico como parte de un programa de apoyo al ciclista previo al arranque de la construcción de unos 10 kilómetros de ciclovías que cruzarán la zona céntrica de la ciudad en cinco trayectos.
Yolanda Alonso Olvera, titular de la Subdirección de Parques, Ciclovías y Construcciones Sustentables de la Secretaría del Medio Ambiente (SMA), informó que la dependencia mandó a hacer 4 mil biciestacionamientos para la zona del Centro Histórico con un diseño muy sencillo, de una “u” invertida, que es muy fácil de instalar, ocupa poco espacio en la banqueta, no impacta en el paisaje urbano y permite encadenar el cuadro de la bicicleta de manera muy segura.



En entrevista, la funcionaria explicó que ya se cuenta también con el apoyo del Sistema de Transporte Colectivo (STC) para instalar biciestacionamientos en algunas estaciones del Metro, como Auditorio y Buenavista. En otras dependerá del espacio de que se disponga, así como en los Centros de Transferencia Modal (Cetram).
“Esto responde a la necesidad de otorgar a las personas que actualmente se mueven en bicicleta la infraestructura necesaria para que tenga más seguridad para hacerlo y motivar con esto que más gente tome la bicicleta como medio de transporte”, señaló.
Explicó que el diseño del modelo de biciestacionamiento fue aprobado por la Secretaría de Desarrollo Urbano y Vivienda (Seduvi); participó el Instituto de Políticas de Transporte y Desarrollo (ITDP –Institute for Transportation and Development Policy–), que tiene oficinas en la ciudad de México y se observó su funcionamiento en la ciudad de Portland; “ahí lo vimos y funciona muy bien, la gente puede dejar ahí su bicicleta, amarra el cuadro al biciestacionamiento y queda de manera muy segura”.
Por lo que hace al proyecto de ciclovías, comentó que en una primera fase se pretende construir el año próximo 10 kilómetros en cinco trayectos que atraviesen la zona céntrica de la ciudad. Esto “se hace de acuerdo con los datos que arrojó la encuesta origen-destino que hizo la Secretaría de Transportes y Vialidad en 2007, la cual reveló información muy interesante y precisa sobre los desplazamientos que se hacen en bicicleta actualmente en la ciudad”.
Sobre la posibilidad de que el proyecto de Corredor Cero Emisiones, sobre el Eje Central Lázaro Cárdenas, excluya la construcción de la ciclovía que correría en paralelo a dicha vialidad, dado el rediseño del proyecto por la crisis financiera y económica que se prevé para el año próximo, Alonso Olvera no descartó que sea la Secretaría del Medio Ambiente la que disponga de recursos exclusivamente para la ciclopista, al margen de la inversión que se destine al corredor.
“Toda la obra de infraestructura empezará a mediados del año que entra porque estamos por terminar los proyectos ejecutivos; tenemos que revisar que todos los proyectos cumplan con las reglas internacionales que debe tener una ciclovía, y una vez que se termine el proyecto ejecutivo, se inicia la obra”, señaló.

jueves, 25 de diciembre de 2008

Bicicletas de mujer



A menudo hay compañeras que preguntan cuál es la bici adecuada para una mujer y la respuesta suele ser ambigua. Hoy platicando con una compañera encontramos dos modelos bastante buenos de bicis marca Turbo "Zinnia y Diva" ideales para la ciudad.
Las bicis de mujer deben ser de asientos más anchos que los de hombre -por las caderas-, manubrios más cortos, porque los hombres solemos tenerlos más anchos, y cuadros también más cortos.
Estos dos modelos, además, tienen salpicaderas, canasta, asientos anchos, cubrecadenas, reflejantes. De hecho, sólo les faltaría un timbre y luces para estar completas.
Están a la venta en Sams y en tiendas Coppel. 2,100 y 2,600.

miércoles, 24 de diciembre de 2008

Sé que es extraño, pero si hay un día en que pasear por la ciudad en bicicleta es ideal, ese es el 25 de diciembre por la mañana y, por supuesto, también el día primero de enero.

Calles vacías, sin automóviles a la vista, esas mañanas son perfectas para enseñar a un niño a moverser por las calles. Así que si la cena te permite levantarte temprano ¡aprovecha!

martes, 23 de diciembre de 2008

HURGANDO ENTRE LAS NOTICIAS


A pesar de ser lector profesional de noticias, a veces algunas importantes se nos pasan. Es el caso del premio Ciudades activas, ciudades saludables, que recibió nada menos que el paseo dominical en bici al que soy tan afecto.
Es un concurso internacional organizado por instituciones como el U.S. Centers for Disease Control and Prevention (CDC), el Center for Sustainable Transport (EMBARQ) del World Resources Institute, el Centro para el Transporte Sustentable de México y el similar de Brasil, además de la fundación AVINA y Fundación Ciudad Humana.
Lanzado por primera vez en 2002, esta vez le tocó al DF y a ¡Tulancingo! ¿Sabían que acaban de construir una ciclopista bastante respetable?
Bueno, les dejo los enlaces por si alguien quiere ver la información a detalle.

Mexico City's “Muevete en Bici” (“Get on your bike”)
1st Place – Physical Activity and Recreation Category
“Muevete en Bici” (“Get on your bike”)
Mexico City, Mexico
http://www.embarq.org/en/node/375

"Tulancingo, Mexico's Inter-municipal Alternative Mobility Trail"
1st Place – Sustainable Transport and the Environment Category
Inter-municipal Alternative Mobility Trail
Tulancingo, Mexico
http://www.embarq.org/en/node/375

y la misma nota publicada por Tierramerica
Domingos en bici

viernes, 19 de diciembre de 2008

PROYECTOS EN VILO


El año está a punto de terminar y de los planes de construir ciclopistas en la ciudad aún no hay nada. Voy a pedir por derecho a la información los proyectos ejecutivos para al menos saber qué proyectos pordrían concretarse el próximo año.
El 6 de mayo pasado el Gobierno del DF anunció la construcción de 300 kilómetros de ciclopistas en este sexenio,. Incluso el director de Planeación y Vialidad, Sergio Aníbal Martínez, dijo que ya habían recibido del Banco Mundial 10 mil dólares para el proyecto ejecutivo.
De entrada, para quienes les interese el tema, les dejo un link
sobre el tema
http://www.sma.df.gob.mx/planverde/

miércoles, 17 de diciembre de 2008

ENTRE MANIFESTACIONES Y AUTOS

Hoy un conductor llegó a la redacción después de haber pasado una hora y media en el tráfico. La causa: una manifestación de maestros que bloqueó Tlalpan, Eje Central, Bucareli, Reforma y otras avenidas, yo mismo hice el doble de tiempo en el auto.
Cuando hay estas marchas es cuando más quisiera tener la bicicleta a la mano para trasladarme.
Claro, faltan rutas, biciestacionamientos, que en los trabajos haya donde cambiarse o bañarse.
Mientras tanto, urge que como sociedad enfrentemos mejor las manifestaciones ¿Por qué la policía no avisa en vez de sólo bloquear? ¿Por qué no equipan con paneles luminosos, como hacen en Chicago, Los Ángeles, Madrid, Londres y otras ciudades?

martes, 16 de diciembre de 2008

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Primero un blog, luego no sé. La idea es compartir la convicción de andar en bici por la ciudad, de hacer algo para vivir mejor.
De trabajar hombro a hombro con quienes así piensan.